07-14-2004, 03:04 PM
regarde du côté du roulement de roue : soit il est usé
-> il est neuf
soit il est mal serré
-> si je le serre plus, je freine la roue, il a le minimum de jeu pour qu'il ne freine pas a roue...
égalament vérifie si le "trunion" n'est pas usé
-> à quoi tu voies ça ?
ou s'il n'est pas sec
plein de graisse.
-> il est neuf
soit il est mal serré
-> si je le serre plus, je freine la roue, il a le minimum de jeu pour qu'il ne freine pas a roue...
égalament vérifie si le "trunion" n'est pas usé
-> à quoi tu voies ça ?
ou s'il n'est pas sec
plein de graisse.
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
