04-24-2002, 06:02 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ps pour pyros, on a taté un embrayage de zx12r de 190 ch, et malgré la puissance il était d'origine. on a du mal a comprendre l'utilité de ton emgrayage renforcé (dur comme du bois me souffle kris)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bon d'une je vais meme pas m'étaler sur les 190 cv du ZX 12 qui doit lui faire plus 170 que le GIX'r mais bon sinon l'embryage du 12 est prévu d'origine pour cette puissance pas celui du XJR ! En plus le mien à 30 000 bornes dans les dents donc si j'en remets un neuf il pourrait etre plus mou sans doute !
En plus c'est pas seulement un passage de puissance only mais aussi le couple saches que c'est le couple associé à la puissance qui fait patiner un embrayage !
Dis à Kris de passer sa meule au banc qu'il découvre en faisaint un foin (jeu de mots !) que la puissance il l'a mais pas au niveau qu'il pense...
!
Bon d'une je vais meme pas m'étaler sur les 190 cv du ZX 12 qui doit lui faire plus 170 que le GIX'r mais bon sinon l'embryage du 12 est prévu d'origine pour cette puissance pas celui du XJR ! En plus le mien à 30 000 bornes dans les dents donc si j'en remets un neuf il pourrait etre plus mou sans doute !
En plus c'est pas seulement un passage de puissance only mais aussi le couple saches que c'est le couple associé à la puissance qui fait patiner un embrayage !
Dis à Kris de passer sa meule au banc qu'il découvre en faisaint un foin (jeu de mots !) que la puissance il l'a mais pas au niveau qu'il pense...
