Merci pour vos réponses.
Il semblerait que le moteur ait déjà subi une prépa à 150cv ... bon à vérifier au banc.
Oui, une S8.
Pour la vitesse maxi, le max que je l'ai poussée était en 5ème (avec un compte tour qui déconne ...) à 195Km/h compteur mais à plat (et avec la capote...).
Par la suite j'ai testé avec le GPS et à 150Km/h compteur je n'ai que 137km/h sur le GPS ...
Et comme le compte tour déconne (je monte trop facilement jusqu'à 8000 tours min ... et j'avais posé la question dans un autre post ..).
Mais les dernières fois que j'ai roulé avec (quand elle roualit encore car pour le moment pompe à eau naze ..) je trouvais ne plus avoir de puissance (ou alors je m'y suis habitué).
D'où toutes mes petites questions ...
(pour les Weber, j'ai entendu qu'ils parlaient de 45 ...)
Bref, beaucoup de choses à régler ...
Il semblerait que le moteur ait déjà subi une prépa à 150cv ... bon à vérifier au banc.
Oui, une S8.
Pour la vitesse maxi, le max que je l'ai poussée était en 5ème (avec un compte tour qui déconne ...) à 195Km/h compteur mais à plat (et avec la capote...).
Par la suite j'ai testé avec le GPS et à 150Km/h compteur je n'ai que 137km/h sur le GPS ...
Et comme le compte tour déconne (je monte trop facilement jusqu'à 8000 tours min ... et j'avais posé la question dans un autre post ..).
Mais les dernières fois que j'ai roulé avec (quand elle roualit encore car pour le moment pompe à eau naze ..) je trouvais ne plus avoir de puissance (ou alors je m'y suis habitué).
D'où toutes mes petites questions ...
(pour les Weber, j'ai entendu qu'ils parlaient de 45 ...)
Bref, beaucoup de choses à régler ...
<i>"ta mauvaise réplique de S8 (c'est pas une Seven) est un étron poussif"</i>
