06-23-2003, 12:58 PM
<!--QuoteBegin--ec+lundi 23 juin 2003, 14:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ lundi 23 juin 2003, 14:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la limitation a 100Cv, vaste sujet, on est les seuls a l'appliquer
d'un autre cote, je crois qu'en belgique t'as 2 niveau d'assurance, une pour les machines qui sont bridee a 100 ch, une autre pour les full power donc
maintenant quand on voit les perfs d'une bécane de 106 ch, quand tu vois la repression actuelle, en avoir une de 170 ca me ferait encore plus chié, surtout que ca implique que tu n'est pas en conformité vis a vis de la loi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
Sinon 200 ch sur un ZZR, sans turbo j'ai des doutes quand meme
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un turbo sur une moto, c'est un truc qui m'a toujours étonné.
Comment peut on piloter un truc aussi brutal?
un turbo ca doit rendre la moto vraiment trop brutale
d'un autre cote, je crois qu'en belgique t'as 2 niveau d'assurance, une pour les machines qui sont bridee a 100 ch, une autre pour les full power donc
maintenant quand on voit les perfs d'une bécane de 106 ch, quand tu vois la repression actuelle, en avoir une de 170 ca me ferait encore plus chié, surtout que ca implique que tu n'est pas en conformité vis a vis de la loi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> Sinon 200 ch sur un ZZR, sans turbo j'ai des doutes quand meme
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Un turbo sur une moto, c'est un truc qui m'a toujours étonné.
Comment peut on piloter un truc aussi brutal?
un turbo ca doit rendre la moto vraiment trop brutale

![[Image: 1219767107_banniere.jpg]](http://zepload.com/images/1219767107_banniere.jpg)