J'ai regardé dans la notice pour en savoir plus sur le rodage.
Le seul conseil donné :
Ne pas faire de trop grosses accélérations ou de démarrages forts pendant le rodage.
Le conseil de mon concessionnaire :
300 km à 4000 tours maxi
puis prendre 1000 tours par 100 km
Le tout en chargeant au minimum le moteur.
Pour l'instant j'ai accompli mes premiers 300 km à 4000 tours maxi, en ne tournant la poignée d'accélérateur que de 3mm environ.
J'ai d'ailleurs senti le moteur se délier, maintenant avec la même rotation de poignée il accélère mieux.
Et ensuite je suis monté à 5000 tours mais en tournant un peu plus du coup (5mm)
Donc je pense que maintenant je peux tourner la poignée de 5mm au niveau charge, de manière globale ? (même si j'atteins rarement les 5000 tours).
Le seul conseil donné :
Ne pas faire de trop grosses accélérations ou de démarrages forts pendant le rodage.
Le conseil de mon concessionnaire :
300 km à 4000 tours maxi
puis prendre 1000 tours par 100 km
Le tout en chargeant au minimum le moteur.
Pour l'instant j'ai accompli mes premiers 300 km à 4000 tours maxi, en ne tournant la poignée d'accélérateur que de 3mm environ.
J'ai d'ailleurs senti le moteur se délier, maintenant avec la même rotation de poignée il accélère mieux.
Et ensuite je suis monté à 5000 tours mais en tournant un peu plus du coup (5mm)
Donc je pense que maintenant je peux tourner la poignée de 5mm au niveau charge, de manière globale ? (même si j'atteins rarement les 5000 tours).
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
