05-14-2003, 01:56 PM
<!--QuoteBegin--ec+mercredi 14 mai 2003, 12:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 14 mai 2003, 12:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+mercredi 14 mai 2003, 12:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 14 mai 2003, 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Z 1000
0-100 en 3.5 sec
0-200 en 10.3 sec
200 DA 7.3 sec
400 DA 11.1 sec
1000 DA 20.7 sec.
60-90 3.4 sec (en 6)
90-130 4.3 sec
130-160 3.3 sec
246 km/h
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pens eque ces perfs sont pour un Z1000 bridé, qui c'est vrai est relativement lourd par rapport au 600 CBR. en plus la premiere tire relativement long
le Z 1000 en full, a mon avis ca doit parler un peu plus que le 600<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les chiffres sont à prendre globalement, et quand je lit ça, ça confirme que le Z1000 à des perf du niveau des derniers 600Super sport (et c'est assez logique) ensuite les 100ième de seconde ne veule rien dire car ça tiens plus au modèle essayé, a l'essayeur, au conditions.....
le 0-100 est totalement initéressant en moto, ce que je regarde c'est plutot le 100 à 200.
le 400 est lui aussi un peu trop court pour ce genre de puissance....
il vaut mieux regarder le 400 à 1000 (en faisant la différence du 400 et du 1000 pour ainsi obtenir une valeur qui ne dépend pas trop du départ)
0-100 en 3.5 sec
0-200 en 10.3 sec
200 DA 7.3 sec
400 DA 11.1 sec
1000 DA 20.7 sec.
60-90 3.4 sec (en 6)
90-130 4.3 sec
130-160 3.3 sec
246 km/h
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pens eque ces perfs sont pour un Z1000 bridé, qui c'est vrai est relativement lourd par rapport au 600 CBR. en plus la premiere tire relativement long
le Z 1000 en full, a mon avis ca doit parler un peu plus que le 600
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->les chiffres sont à prendre globalement, et quand je lit ça, ça confirme que le Z1000 à des perf du niveau des derniers 600Super sport (et c'est assez logique) ensuite les 100ième de seconde ne veule rien dire car ça tiens plus au modèle essayé, a l'essayeur, au conditions.....
le 0-100 est totalement initéressant en moto, ce que je regarde c'est plutot le 100 à 200.
le 400 est lui aussi un peu trop court pour ce genre de puissance....
il vaut mieux regarder le 400 à 1000 (en faisant la différence du 400 et du 1000 pour ainsi obtenir une valeur qui ne dépend pas trop du départ)
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
