03-20-2003, 01:53 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->par contre j'aime pas quand c'est une partie de la moto qui touche , une fois j'ai planté la béquille centrale d'un B12 a 220 kmh et ça fait tout drole .
c'est pour ça que je n'aurai jamais de roaster , c'est pas fait pour pencher ces machins là
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le Z1000 semble pas mal de ce coté, car même avec des angles prononcé et en duos ça n'a pas raclé. à vérifier par la suite.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La zephyr n'a jamais frotté le cale pied.
Par contre ma semelle quand je passais les rapports sur l'angle oui... même le pare carter à frotté...
Mais jamais les cales pieds...
c'est pour ça que je n'aurai jamais de roaster , c'est pas fait pour pencher ces machins là
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->le Z1000 semble pas mal de ce coté, car même avec des angles prononcé et en duos ça n'a pas raclé. à vérifier par la suite.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La zephyr n'a jamais frotté le cale pied.
Par contre ma semelle quand je passais les rapports sur l'angle oui... même le pare carter à frotté... Mais jamais les cales pieds...
Coureur de terrasses...
