10-29-2002, 03:21 PM
Vu le couple ... et n'etant pas un fan de roue levée ... ou alors tres peu .
Sur la 1100, sans ouvrir en grand, ça leve deja bien trop facilement à mon gout ! et même en 2eme, il vaut mieux etre bien sur l'avant !
C'est vrai que debridée, ( soit 147cv ) ça doit vraiment " avoinner grave " ... libre à celui qui l'achete de mettre 150 € de petit chapeaux ... pour rouler encore plus fort ... .
Reste que face au GSXR actuelle, elle ne doit pas etre trop ridicule niveaux perf ( c'est clair que niveau cycle ... mais ça reste tres correct si on se prend pas pour un pilote ! Et sinon, comme on le dit souvent, c'est une moto viril ! )
Sur la 1100, sans ouvrir en grand, ça leve deja bien trop facilement à mon gout ! et même en 2eme, il vaut mieux etre bien sur l'avant !
C'est vrai que debridée, ( soit 147cv ) ça doit vraiment " avoinner grave " ... libre à celui qui l'achete de mettre 150 € de petit chapeaux ... pour rouler encore plus fort ... .
Reste que face au GSXR actuelle, elle ne doit pas etre trop ridicule niveaux perf ( c'est clair que niveau cycle ... mais ça reste tres correct si on se prend pas pour un pilote ! Et sinon, comme on le dit souvent, c'est une moto viril ! )
