Il y a 2 heures
Je découvre en effet que le régul adaptatif était dispo sur E38 en toute fin de cycle, je pensais qu'il était arrivé avec la E65. BMW a du se sentir obligé de répondre à Mercedes en urgence sans attendre la nouvelle gen.
Après les réguls adaptatifs modernes fonctionnent mieux quand même (en tout cas sur ma Lucid), c'est plus souple, ça va jusqu'à l’arrêt complet, etc.
Après les réguls adaptatifs modernes fonctionnent mieux quand même (en tout cas sur ma Lucid), c'est plus souple, ça va jusqu'à l’arrêt complet, etc.
