Il y a 6 heures
J'ai eu l'occasion de conduire avec AP la Model S avant que le radar ne soit désactivé : c'était fluide et très efficace, réellement impressionnant.
Puis quand j'ai testé le Model 3 avec USS, c'était moins bien mais encore utilisable en dehors des 4 voies, avec un centrage dans la voie utilisant les caméra et les USS.
Enfin dans la Y Juniper (Tesla vision) essayée en fin d'année dernière, la régression est très nette au point que 7 annotateurs Tesla sur 9 refusent de monter dans une voiture pilotée par le logiciel qu’ils ont eux-mêmes contribué à entraîner !
La source : https://www.01net.com/actualites/tesla-f...opeen.html
La voiture désormais ralentit fortement dans les courbes avec un affichage "assistant dans les courbes actifs" (ou une phrase du genre), les freinages fantômes sont toujours présents (plus sur certains exemplaires que d'autres, sans explication réelle) et surtout la correction de trajectoire s'active pas toujours à bon escient.
En tout cas Volvo, BMW et Mercedes font désormais nettement mieux (même si pour Mercedes la conduite de niveau 3 (Drive Pilot) serait limitée à 95km/h... super sur autoroute !).
https://www.01net.com/actualites/limitee...eau-3.html
Puis quand j'ai testé le Model 3 avec USS, c'était moins bien mais encore utilisable en dehors des 4 voies, avec un centrage dans la voie utilisant les caméra et les USS.
Enfin dans la Y Juniper (Tesla vision) essayée en fin d'année dernière, la régression est très nette au point que 7 annotateurs Tesla sur 9 refusent de monter dans une voiture pilotée par le logiciel qu’ils ont eux-mêmes contribué à entraîner !
La source : https://www.01net.com/actualites/tesla-f...opeen.html
La voiture désormais ralentit fortement dans les courbes avec un affichage "assistant dans les courbes actifs" (ou une phrase du genre), les freinages fantômes sont toujours présents (plus sur certains exemplaires que d'autres, sans explication réelle) et surtout la correction de trajectoire s'active pas toujours à bon escient.
En tout cas Volvo, BMW et Mercedes font désormais nettement mieux (même si pour Mercedes la conduite de niveau 3 (Drive Pilot) serait limitée à 95km/h... super sur autoroute !).
https://www.01net.com/actualites/limitee...eau-3.html
