Les accidents de la route en 1999 (les chiffres)

[thom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Déjà, il faut commencer par éduquer le conducteur:
-mettre son cligno
-regarder dans les rétros
-respecter les distances de sécu  (la nouvelle loi ne fait peur à personne,
c'est toujours "cul à cul" derrière les camions!!)
-anticiper  (méthode Beltoise)
- et of course pas boire ni fumer

le conducteur qui roule vite,  respecte les principes ci dessus,adapte sa vitesse aux conditions de traffic et de météo, n'est pas dangereux. ..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je ne dirais pas qu'il n'est pas dangereux
mais il l'est surement moins que celui qui
- ne met pas son cligno
- laisse ses rétros rabattus
- colle au cul
- attend le dernier moment pour freiner
- a une bouteille de pinard dans une main et un pétard dans l'autre
tout en roulant à 80...

blague à part, en cas de pépin (un pneu qui éclate par ex) mieux vaut rouler à 130 qu'à 150