02-07-2026, 07:52 PM
(02-07-2026, 04:44 PM)bourpif a écrit : Un réservoir d'hydrogène est autrement plus résistant à l'impact qu'un réservoir de batterie.
En en aucun cas il n'aurait plus s’enflammer lors d'une sortie de route comme celle de la vidéo.
Le thermique est aussi dangereux mais la propagation des flammes avec des réservoirs mieux protégés au centre du châssis, n'est pas aussi immédiate qu'avec des cellules électriques qui occupent tous le plancher.
Le réservoir n'est pas le plus problématique sur une hydrogène.
Le problème ce sont les conduites de gaz, une mini fuite et KABOOM. Dans le temps ça va etre magnifique en maintenance car pour éviter les fuites il doit y avoir 2 voir 3 joints en série et si l'un fuit c'est invisible. Avec tous les bourrins qui se disent mécano, si ça se développe et j'espère que ça n'arrivera pas, dès que les voitures vont vieillir ça va etre un festival d'explosion.
