01-31-2026, 11:02 AM
'Lut,
Ce n'est pas @duduche qui dira le contraire.
Pour ce qui est de se focaliser sur une 400, Sport 410 ou GT 430, essaie déjà une Evora S (2GR-FE + compresseur Eaton), qui de tous les retours que j'ai eu, est déjà "suffisante" pour artiller copieusement sans pour autant nécessiter de maintenance trop suivie (l'embrayage est une faiblesse connue pour les Lotus équipées du 2GR-FE compressé et le remplacement prend énormément de temps...)
Éric aka Alf
Ce n'est pas @duduche qui dira le contraire.
Pour ce qui est de se focaliser sur une 400, Sport 410 ou GT 430, essaie déjà une Evora S (2GR-FE + compresseur Eaton), qui de tous les retours que j'ai eu, est déjà "suffisante" pour artiller copieusement sans pour autant nécessiter de maintenance trop suivie (l'embrayage est une faiblesse connue pour les Lotus équipées du 2GR-FE compressé et le remplacement prend énormément de temps...)
Éric aka Alf

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