01-04-2026, 10:09 PM
@Neubauten On peut appliquer les mathématiques d'hommes quand il s'agit d'une vieille BMW. Mais je doute de réussir à trouver une auto à mes standard de propreté
La Série 1 F20 est venue après la Golf 7 R qui était supérieur en tout point surtout en conduite sportive, sur mes trajets en ville j'avais du mal a descendre sous les 12l avec la 140i et niveau fiabilité, c'est moyen ces autos, il y a beaucoup de maintenance.
Sur le B58, le jour ou il faut faire la distribution, il faut tomber le moteur.
@Martini Si c'est pour rouler dans une vieillerie, autant envoyer le moteur/boite d'une de mes golf chez Krabbe Motorsport, j'aurais le même niveau de perf, avec une conso similaire, voir mieux.
Les PMA ca ne m'a jamais trop attiré sauf la 968 CS, mais clairement hors CDC.
Exact 4.68 pour la IS300h, après je n'ai pas spécialement de contraintes pour le parking, ça pourrait le faire.
La Golf j'aimerai bien, mais la 8 ne me plait pas et n'est disponibles qu'en DSG sur les versions sympa.
On peut réussir à descendre en dessous avec le 2.8, j'étais entre 10 et 12l avec les M3 e36/e46
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-...owerunit=2
Tu penses quoi de la Corolla en version 196h ? Ca pourrait supporter 12-13h d'autoroute à 160 ?
La Série 1 F20 est venue après la Golf 7 R qui était supérieur en tout point surtout en conduite sportive, sur mes trajets en ville j'avais du mal a descendre sous les 12l avec la 140i et niveau fiabilité, c'est moyen ces autos, il y a beaucoup de maintenance.
Sur le B58, le jour ou il faut faire la distribution, il faut tomber le moteur.
(01-04-2026, 09:00 PM)Martini a écrit : Sinon, avec le pied léger :
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1229028.html
La vie est trop chiante pour rouler au quotidien en Corolla à 35k€ quand on est passionné d'automobile.
@Martini Si c'est pour rouler dans une vieillerie, autant envoyer le moteur/boite d'une de mes golf chez Krabbe Motorsport, j'aurais le même niveau de perf, avec une conso similaire, voir mieux.
Les PMA ca ne m'a jamais trop attiré sauf la 968 CS, mais clairement hors CDC.
(01-04-2026, 09:01 PM)perdu a Londres a écrit : 4.40 : exit l’IS300h qui est vraiment un chouette daily (mais vraiment pas dynamique à conduire)
Une des meilleures auto que j’ai eu …
Dans ton CdC , une Golf (ou une Léon) semble quand même être la meilleure réponse …
Si on j’aime vraiment bien la proposition de Martini d’un Z3 Coupé 2.8 : sympa à conduire, compact avec un coffre vraiment pratique : ça ferait un très chouette daily décalé mais je pense que même avec le pied léger on doit plutôt être dans les 10L, non?
Exact 4.68 pour la IS300h, après je n'ai pas spécialement de contraintes pour le parking, ça pourrait le faire.
La Golf j'aimerai bien, mais la 8 ne me plait pas et n'est disponibles qu'en DSG sur les versions sympa.
On peut réussir à descendre en dessous avec le 2.8, j'étais entre 10 et 12l avec les M3 e36/e46
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-...owerunit=2
Tu penses quoi de la Corolla en version 196h ? Ca pourrait supporter 12-13h d'autoroute à 160 ?
