02-02-2025, 01:49 PM
(02-02-2025, 01:38 PM)yaou78 a écrit :(02-02-2025, 01:12 PM)thom a écrit : Je pense qu'il faut d'abord faire ses calculs, tesla n'est pas philanthrope si les valeurs de revente s'écroulent les loyers seront à l'avenant.
Petite simulation à l'instant, TM3 Propulsion de base, 39990€ au comptant. En LOA sur 2 ans / 25.000km par an / 8000€ d'apport > loyer de 550€
Donc en supposant qu'elle soit nickel au bout de 2 ans, ca fait un coût de 8000+550*24=21 200€
Je pense qu'une tm3 de 2 ans et 50.000km se vend largement plus de 18800€
seront c'est çà le problème
pour rappel mon cas : TM3 de base de 2022 4000€ d'apport, loyer 350€ pour 60 mois 100000km , VR : 16000€
au bout je pense qu'elle vaudra plus de 16K€ d'autant plus qu'elle n'aura pas ses 100000km
mais la donne a changé depuis à cause des taux , la même me couterait beaucoup plus cher actuellement
Elle valait combien au comptant, hors bonus?
Pour que ce soit intéressant il faut que tu la rachètes pour la revendre ensuite, mais ca perd une bonne partie de l'argument de la LOA (je ne me soucie pas de la revente)
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
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Mes baignoires
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