01-28-2025, 09:23 PM
Le problème est simplement que chaque business doit avoir du sens financièrement.
La boite fait valider un plan stratégique a ses actionnaires, avec des objectifs de profitabilité et, très important, de cash, a 1 ans, 3 ans, 5 ans. Chaque business doit donc générer les KPI necessaire a la réalisation de ce plan.
De fait une équipe qui travaille sur un véhicule travaille dans une enveloppe budgétaire fixe, en terme de cash d'une part (= ce que tu peux dépenser pour ton développement et tes outillages), puis en terme de cout de production par véhicule, qui est ensuite reparties vers les différentes sous-ensemble du véhicules. Cette equation est généralement orientée par le plan produit qui va définir certaines caractéristiques critiques du véhicule, necessaires a son succès, ce qui peut avantager certains sous-ensembles au detriment d'un autre.
Ensuite chaque responsable de sous ensemble se doit de bosser dans son enveloppe, soit en interne, soit avec des fournisseurs de rang 1.
Donc au final tes decisions technologiques sont définies avant tout par : combien je peux dépenser pour cette fonction?
Donc, non, personne ne fait volontairement de la mauvaise qualité, tout le monde fait de son mieux avec le pognon qu'il a, et des fois (souvent) en effet ce n'est pas assez pour arriver a une solution technique idéale, donc on fait des compromis.
La boite fait valider un plan stratégique a ses actionnaires, avec des objectifs de profitabilité et, très important, de cash, a 1 ans, 3 ans, 5 ans. Chaque business doit donc générer les KPI necessaire a la réalisation de ce plan.
De fait une équipe qui travaille sur un véhicule travaille dans une enveloppe budgétaire fixe, en terme de cash d'une part (= ce que tu peux dépenser pour ton développement et tes outillages), puis en terme de cout de production par véhicule, qui est ensuite reparties vers les différentes sous-ensemble du véhicules. Cette equation est généralement orientée par le plan produit qui va définir certaines caractéristiques critiques du véhicule, necessaires a son succès, ce qui peut avantager certains sous-ensembles au detriment d'un autre.
Ensuite chaque responsable de sous ensemble se doit de bosser dans son enveloppe, soit en interne, soit avec des fournisseurs de rang 1.
Donc au final tes decisions technologiques sont définies avant tout par : combien je peux dépenser pour cette fonction?
Donc, non, personne ne fait volontairement de la mauvaise qualité, tout le monde fait de son mieux avec le pognon qu'il a, et des fois (souvent) en effet ce n'est pas assez pour arriver a une solution technique idéale, donc on fait des compromis.

![[-]](https://www.forum-autoroule.com/images/collapse.png)