les constructeurs font ils volontairement de la Mauvaise qualité

[Cat_Man]

Y'a très peu de garagistes qui acceptent de se faire chier (y'a des pros avec des machines exprès, par contre) au lieu de changer la pièce. Mais quand bien même, la suie est dangereuse dans les poumons, pas dans le caniveau.

j'ai eu sur ma classe A 180d après 10 ans et 210.000 le fameux voyant orange, FAP à contrôler, mode dégradé

devis chez MB : 1800 € changement de FAP (on ne le nettoie pas)

chez mon sorcier, Garage AD : démontage, nettoyage avec un produit "en gros, on laisse tremper le FAP durant 24h dans un mélange"

remontage : 350 € ... le plus chère étant la MO car chiant à extraire de la baie moteur (FAP en vertical)

j'ai fait remarquer que 210.000 km un FAP bouché sur une auto ne faisant QUE de l'autoroute - route c'était étrange

sa réponse : vous savez un moteur D ca émet de la suit, ca finie toujours pas ce bouger