01-20-2025, 11:33 AM
'Lut,
C'est bien ce qui est gênant, en prenant un truc de PD de Pôvre dénué de culture automobile comme un Scenic 1 phase 2, on passe les 600 kms avec un plein soit une conso moyenne de 7l au 100 maxi.
Alors, oui, l'équipement n'est pas le même, mais 20 ans d'écart à minima en conception & 1,5 l aux 100 d'écart en faveur du truc qui ne peut plus rentrer dans les ZFE, c'est juste navrant d'hypocrisie.
Si on ajoute que le fossile roulera encore probablement alors que le truc downsizé aura explosé son moulin depuis longtemps, c'est très au delà du navrant.
@Tib, rien de personnel là dedans, c'est juste une réflexion sur l'état de l'offre disponible, qui ne va vraiment pas dans le sens d'une diminution de l'empreinte énergétique des VPs.
Éric aka Alf
(01-20-2025, 11:21 AM)Steph a écrit : C'est vachement bien le downsizing dépollué.
La 530dA e39 - 2001 de mon père continue de consommer à peine 8L/100km.
C'est bien ce qui est gênant, en prenant un truc de PD de Pôvre dénué de culture automobile comme un Scenic 1 phase 2, on passe les 600 kms avec un plein soit une conso moyenne de 7l au 100 maxi.
Alors, oui, l'équipement n'est pas le même, mais 20 ans d'écart à minima en conception & 1,5 l aux 100 d'écart en faveur du truc qui ne peut plus rentrer dans les ZFE, c'est juste navrant d'hypocrisie.
Si on ajoute que le fossile roulera encore probablement alors que le truc downsizé aura explosé son moulin depuis longtemps, c'est très au delà du navrant.
@Tib, rien de personnel là dedans, c'est juste une réflexion sur l'état de l'offre disponible, qui ne va vraiment pas dans le sens d'une diminution de l'empreinte énergétique des VPs.
Éric aka Alf
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