09-28-2023, 03:37 PM
Il y a toujours, dans un coin de ma tête, une envie de voiture sympa.
Mais je roule franchement peu et je n'ai pas envie de mettre bcp de sous dans une ancienne.
C'est ainsi que du pool Caterham-Westfield, je suis passé par l'envie de MX-5 (la plus tenace à ce jour) pour terminer sur à peu près tout et n'importe quoi (Fiat 850, NSU Prinz, 924, BX GTI...).
Mais il y a des constantes : + 30 ans, pas grand, pas spécialement puissant, idéalement pas trop vieux non plus.
Et c'est ainsi que tout à l'heure j'ai lu un article du Monoto "classics" sur la Honda CRX. Et j'ai donc forcément regardé ce qui existait et à quel prix.
Et je suis tombé là-dessus :
![[Image: 1994_Honda_Civic_del_Sol_Si.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/1994_Honda_Civic_del_Sol_Si.jpg)
Bien sûr, c'est du biodesign des années 90. Bien sûr c'est un peu consensuel. Bien sûr c'est une voiture de garçon coiffeur (selon l'expression utilisée ici-même il y a bien longtemps
).
Mais c'est original. Très découvrable (targa + vitre arrière), plus pratique qu'une capote, je me vois plus souvent l'utiliser qu'une MX-5.
Si à la base je suis très cabriolet (j'aime bien le vent), je suis aussi un peu allergique au soleil. Ce qui est, vous l'admettrez, un tantinet paradoxal. Et utiliser une MX-5 capotée, ça me semble contre nature.
Du coup, une semi-décapotable, ben... Et dans les toits rigides, targa ou pas, on a quoi, les SLK, 206 CC, Copen... Cette dernière j'aime bcp, mais elle a tendance à être chêrote.
En plus la CRX c'est plus abordable qu'une MX-5. Elle a un peu l'air dans le creux de la vague.
Vous en pensez quoi ?
Mais je roule franchement peu et je n'ai pas envie de mettre bcp de sous dans une ancienne.
C'est ainsi que du pool Caterham-Westfield, je suis passé par l'envie de MX-5 (la plus tenace à ce jour) pour terminer sur à peu près tout et n'importe quoi (Fiat 850, NSU Prinz, 924, BX GTI...).
Mais il y a des constantes : + 30 ans, pas grand, pas spécialement puissant, idéalement pas trop vieux non plus.
Et c'est ainsi que tout à l'heure j'ai lu un article du Monoto "classics" sur la Honda CRX. Et j'ai donc forcément regardé ce qui existait et à quel prix.
Et je suis tombé là-dessus :
Bien sûr, c'est du biodesign des années 90. Bien sûr c'est un peu consensuel. Bien sûr c'est une voiture de garçon coiffeur (selon l'expression utilisée ici-même il y a bien longtemps
).Mais c'est original. Très découvrable (targa + vitre arrière), plus pratique qu'une capote, je me vois plus souvent l'utiliser qu'une MX-5.
Si à la base je suis très cabriolet (j'aime bien le vent), je suis aussi un peu allergique au soleil. Ce qui est, vous l'admettrez, un tantinet paradoxal. Et utiliser une MX-5 capotée, ça me semble contre nature.
Du coup, une semi-décapotable, ben... Et dans les toits rigides, targa ou pas, on a quoi, les SLK, 206 CC, Copen... Cette dernière j'aime bcp, mais elle a tendance à être chêrote.
En plus la CRX c'est plus abordable qu'une MX-5. Elle a un peu l'air dans le creux de la vague.
Vous en pensez quoi ?
Zwanzig Berliner, bitte !
