Ma TM3 Propulsion > LR RWD

[thom]

Bientôt un changement de couleur et quelques kWh de plus dans la batterie

LR Propulsion ?

je croyais que ça changeait rien, au vu de ma réflexion sur le sujet

Tout dépend de l'usage. Pour mémoire, nos échanges :

Je n'ai pas non plus de charge possible à la maison. Selon l'utilisation et la proximité de bornes c'est pas forcément un problème. Et à moins s de faire très régulièrement des grands trajets la LR n'est pas forcément intéressante car au quotidien il est recommandé de limiter la charge à 80-90% (alors que la propulsion peut être chargée à 100% sans souci).

je ne fais pas de grand trajet, mais j'ai pas envie de perdre du temps sur autoroute

Quand je pars en vacances à Carcassonne ou Perpignan, je ne fais pas le plein en route. Je fais des pauses pipi oui mais passer par la case station service.

Le fait d'avoir une LR, me permettrait de faire un seul arrêt recharge/pipi/caca/café/étirements. Et au quotidien, limiter la charge à 80/90% n'est pas un problème, juste que ça me permetrai de recharger moins souvent.

Sinon autant basculer sur une Cupra ST ou Octavia RS hybride rechargeable

Donc je confirme, prendre une LR AWD à 10-15k de plus qu'une SR pour partir en vacances 1/2/3 fois par an avec l'autonomie comme "raison", à mon avis ce n'est pas pertinent.

Pour ma part, pas mal de grands trajets pour le boulot (1800km cette semaine entre lundi et mercredi) ; et quand bien même, ce n'est pas l'autonomie qui me fait changer, juste l'opportunité de repartir sur une neuve garantie et 2,5k d'écart entre la prop et la prop LR. Clairement je serais resté sur une prop si l'écart avait été plus conséquent.

Maintenant l'achat d'une auto est parfois, souvent pas totalement rationnel sinon on roulerait tous en Dacia.