01-19-2023, 06:05 PM
Oui c'est réactif c'est sûr et dans ce cas cela semble être un service de qualité.
Après je rejoins Staffin car franchement j'ai porté la plupart de mes caisses de fonction à plus de 100k bornes et je dois avoir un cul monstrueux :
- 206, 207, zéro panne, finition légère mais qui ont finalement tenu le choc, quelques rossignols
- Mégane 2 increvable, j'ai eu peur de la garder à vie, un chameau, et de mémoire seul gag réalisé par votre serviteur : un trop plein d'huile qui a fait partir le moteur en sucette, mais j'ai pu réagir vite et vidanger le trop plein. Pas de mémoire de panne.
- Seat Leon Experience 4x4 : un coup de coeur, elle marchait vivement, passait partout, l'intérieur a vieilli de manière franchement acceptable, qualité de matériau TdB acceptable sans plus
- Kuga : intérieur a tenu (Vignale), des pannes (injecteurs, encrassement FAP sur la fin il me semble car je n'ai pas géré le retour atelier, je me contentais de me garer et de redémarrer le véhicule quand il se mettait en sécurité ...), je l'aimais bien mais l'histoire aurait mal fini si je n'avais pas quitté ma boite
- 3008 GT Line : récupérée à 70000km, j'étais sur le cul de l'état vraiment nickel, la patate (180cv), vraiment une voiture intéressante. Seul bémol les sièges, ma physiologie devait pas être dans la grille et pourtant je suis à peu près normal.
- Tarraco : il va bien, deux trois petits bruits à droite et à gauche, surtout en provenance du coffre mais rien de méchant. Il bouffe BCP d'huile par contre je trouve mais on me dit que c'est normal.
Donc triper sur une caisse à la Apple qui est un produit quand même bien mouvant, voire étrange, additionné à des problèmes qualité, je ne suis plus convaincu :-(
Même si avec une bonne loterie cela pourrait être une bonne affaire :-(
Et c'est bas du Tesla bashing loin de là, j'en crevais d'envie d'une Y (même si la 7 places ne se fait pas en Europe ...)
Après je rejoins Staffin car franchement j'ai porté la plupart de mes caisses de fonction à plus de 100k bornes et je dois avoir un cul monstrueux :
- 206, 207, zéro panne, finition légère mais qui ont finalement tenu le choc, quelques rossignols
- Mégane 2 increvable, j'ai eu peur de la garder à vie, un chameau, et de mémoire seul gag réalisé par votre serviteur : un trop plein d'huile qui a fait partir le moteur en sucette, mais j'ai pu réagir vite et vidanger le trop plein. Pas de mémoire de panne.
- Seat Leon Experience 4x4 : un coup de coeur, elle marchait vivement, passait partout, l'intérieur a vieilli de manière franchement acceptable, qualité de matériau TdB acceptable sans plus
- Kuga : intérieur a tenu (Vignale), des pannes (injecteurs, encrassement FAP sur la fin il me semble car je n'ai pas géré le retour atelier, je me contentais de me garer et de redémarrer le véhicule quand il se mettait en sécurité ...), je l'aimais bien mais l'histoire aurait mal fini si je n'avais pas quitté ma boite
- 3008 GT Line : récupérée à 70000km, j'étais sur le cul de l'état vraiment nickel, la patate (180cv), vraiment une voiture intéressante. Seul bémol les sièges, ma physiologie devait pas être dans la grille
et pourtant je suis à peu près normal.- Tarraco : il va bien, deux trois petits bruits à droite et à gauche, surtout en provenance du coffre mais rien de méchant. Il bouffe BCP d'huile par contre je trouve mais on me dit que c'est normal.
Donc triper sur une caisse à la Apple qui est un produit quand même bien mouvant, voire étrange, additionné à des problèmes qualité, je ne suis plus convaincu :-(
Même si avec une bonne loterie cela pourrait être une bonne affaire :-(
Et c'est bas du Tesla bashing loin de là, j'en crevais d'envie d'une Y (même si la 7 places ne se fait pas en Europe ...)
