10-05-2022, 09:24 PM
Pour l'AP je n'ai pas constaté de différence avant / après le passage en vision. Idem pour les lectures de panneau, ça a toujours été merdique (enfin non, pas merdique mais incompréhensible ; clairement ils ne sont pas lus sur autoroute et ailleurs c'est au petit bonheur la chance, parfois lecture parfaite, même de panneaux de travaux pas super bien placés, parfois rien).
Pour l'alerte de franchissement, j'ai eu pas mal d'alertes en Norvège mais ça correspondait à des types de parcours que je n'avais pratiquement jamais fait avant (routes étroites, sinueuses).
Pour l'alerte de franchissement, j'ai eu pas mal d'alertes en Norvège mais ça correspondait à des types de parcours que je n'avais pratiquement jamais fait avant (routes étroites, sinueuses).
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
![[Image: td.gif]](https://www.forum-autoroule.fr/uploads/td.gif)
Mes baignoires
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
![[Image: td.gif]](https://www.forum-autoroule.fr/uploads/td.gif)
Mes baignoires
