Tesla Model 3

[nogaro]

Petit débrief de ma location de Tesla model 3 ce week end à Lille.

Ce que j'ai aimé :
- Ca pousse velu quand même
- La conso est raisonnable et l'autonmie suffisante pour ce modèle
- La finition plutôt cossue
- L'espace arrière
- Les deux coffres
- Le toit vitré

Ce que je n'ai pas aimé :
- Quelques rossignols (la voiture avait 3000 km) avec en particulier un grincement à l'arrière
- La suspension déroutante en mode un peu énervé, en particulier une suspension arrière qui se cherche entre trop ferme et trop mou
- L'inertie du bestiau... c'est lourd et ça se sent dans les virages
- La guerre pour trouver une borne de recharge ou un supercharger dès que tu n'es pas le long des grands axes ou dans les très grandes villes. Avec des conditions d'accès toutes différentes et des mecs super stressés pour recharger leur voiture : je me suis pris la tête sur le parking du Auchan de je ne sais plus où . Je suis arrivé sur la seule borne gratuite d'Auchan et au moment où je me branchais un connard est arrivé avec sa Zoe et a voulu m'expliquer que j'avais une Tesla et donc de l'autonomie, qu'en plus je devais être riche et a voulu arracher la prise de la Tesla pour brancher sa Zoe car il ne rechargeait que là car c'était gratuit et il n'avait pas les moyens de faire autrement !!!!
- Le machin autopilot... Je m'attendais à bien mieux, globalement ça fait la même chose que le RS3 : ça freine, ça accélère et ça suit les lignes

Ce que j'ai détesté :
- Le concept minimaliste des commandes et affichages ! Chercher dans des sous menus pour ouvrir la boite à gants, ne pas pouvoir allumer les phares, appuyer deux fois sur le commodo de droite pour mettre en autopilot, chercher dans les sous menus pour ouvrir la trappe de recharge, passer son temps dans les menus, deviner comment régler le son en tatonnant, ne pas changer de source facilement,....
Je n'ai pas non plus trouvé comment avoir en même temps le GPS et la vue sur l'usage de la batterie, j'avais toujours côté gauche de l'écran avec le mode autopilot (je ne sais pas si c'est le nom) et à droite c'était une seule fonction.
- Les indications pourries du GPS, je me suis perdu deux fois. Aucun zoom ou visuel à l'approche des carrefours. Sur le périph Lillois entre les bretelles, les indications qui donnent des noms 2' avant donc il faut se rappeler sans bouffer la nouvelle info qui arrive et enfin l'absence de visuel précis à l'approche des carrefours c'est vraiment compliqué... Je ne parle pas des trajets faisant prendre des toutes petites routes. Que ce soit sur la 508 ou le RS3 le GPS est plus fiable quant aux trajets à emprunter.
Au passage aucune information en temps réel des bouchons ou routes coupées (braderies....).

Au final, c'est bien comme déplaçoir pour des trajets domicile travail ou quand on connait la route, il ne faut pas espérer rouler fort avec (sauf en ligne droite) et je m'attendais à tellement mieux du GPS et des informations embarquées que je suis déçu de ne pas trouver aussi convivial et fiable que mes voitures habituelles. Et décidemment l'absence de commandes qui oblige à jouer sur la tablette en conduisant, je n'aime pas.

Je peux comprendre qu'on soit client, je ne le serai pas.