09-08-2021, 11:31 AM
(09-08-2021, 11:22 AM)Zed a écrit : Imagine chez un constructeur "premium" qui te facture deja la lecture des codes defauts 80 ou 90€, ils doivent se regaler avec les vehicules electriques. Je serait eux, je facturerais des "diagnostiques electroniques de l'etat des batteries" ou encore "calibrations des batteries apres revision". A mon avis ils ont du bien se creuser la tete pour trouver des choses a facturer
Je suis certains qu'ils sont super inventifs.
Comme chez fefe sur la SF90, tu fais changer le pack batterie tous les 5ans et tu colles une douillé à 80-100k à ton client tous les ans. Finalement c est encore mieux que les courroies de distri en cristal qu il faut changer tous les 2-3ans ou 15000km. Si c est bien conçu, tu changes le pack batterie en 1h et tu factures un montant astronomique.
