La France est en train de devenir un marché de niche avec des contraintes réglementaires beaucoup plus sévères que dans le reste du monde (à tort ou à raison ce n'est pas le débat), attention donc à ne pas généraliser trop.
Les performances de BMW en 2020 sont excellentes et les ventes du Q1 sont sur une très bonne tendance aussi avec une hausse des ventes surperformant le marché, et une bel perf financière en prime (2.5Milliard de cash flow, miam...).
Ca n'invalide pas certains points de Steph:
- Tesla défonce tout, mais pas seulement BMW, soyons honnête
- La politique tarifaire de BMW est difficile à suivre (mais bon ça fonctionne donc ils auraient tort de se priver), l'IX3 à 70K c'est quand même n'importe quoi...
- Venant d'un constructeur qui a fait sa réputation sur les moteurs, et qui a été pionnier sur l'electrique avec les I3 et I8 on pourrait s'attendre à mieux de leur part aujourd'hui
D'un autre coté, entre une TM3 et une I4 je n'hésiterai pas une seconde pour l'i4 donc quelque part ça devrait fonctionner quand même
Les performances de BMW en 2020 sont excellentes et les ventes du Q1 sont sur une très bonne tendance aussi avec une hausse des ventes surperformant le marché, et une bel perf financière en prime (2.5Milliard de cash flow, miam...).
Ca n'invalide pas certains points de Steph:
- Tesla défonce tout, mais pas seulement BMW, soyons honnête
- La politique tarifaire de BMW est difficile à suivre (mais bon ça fonctionne donc ils auraient tort de se priver), l'IX3 à 70K c'est quand même n'importe quoi...
- Venant d'un constructeur qui a fait sa réputation sur les moteurs, et qui a été pionnier sur l'electrique avec les I3 et I8 on pourrait s'attendre à mieux de leur part aujourd'hui
D'un autre coté, entre une TM3 et une I4 je n'hésiterai pas une seconde pour l'i4 donc quelque part ça devrait fonctionner quand même
