03-04-2002, 05:38 PM
Si on en viens a rouler ensemble, c pas pour te larguer des que possible...
De plus, si je me trompe pas le GPZ est un twin, donc coupleux a bas regime (entre 3000 et 7000tr/mn alors que Fazer et Hornet etant en 4 cylindres, les Watts il faut aller les chercher au dela de 8000tr/mn, ce ki explique pas mal de chose.
Si ca t'interesse, je t'enverrai les courbes de puissance comparees Hornet/Fazer et tu verra que c'est tres lineaire tout de meme...et que passe 11500tr/mn...au revoir miss Fazer sur la puissance tandis que Dame Hornet se maintien entre 90 et 96ch jusqu'au rupteur...
De plus, si je me trompe pas le GPZ est un twin, donc coupleux a bas regime (entre 3000 et 7000tr/mn alors que Fazer et Hornet etant en 4 cylindres, les Watts il faut aller les chercher au dela de 8000tr/mn, ce ki explique pas mal de chose.
Si ca t'interesse, je t'enverrai les courbes de puissance comparees Hornet/Fazer et tu verra que c'est tres lineaire tout de meme...et que passe 11500tr/mn...au revoir miss Fazer sur la puissance tandis que Dame Hornet se maintien entre 90 et 96ch jusqu'au rupteur...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
