Audi Q8

[macrom1]

Max340r >> inutile c'est une cause perdue, et c'est assez représentatif de ce que pense le plus grand nombre.

Perso je suis con mais au courant de l'être, donc je m'efforce d'être courtois au volant du Q7, de laisser passer les autres, patienter sur les files de gauche sans coller au pare-choc ou faire d'appels de phare et de me garer correctement pour que les gens pensent que je suis un con dans un gros quat'quat' mais un peu moins quand même que les autres. :/

De toute façon nous vivons entouré de justiciers à la con, persuadé de sauver la planète en agressant les autres, sauf dans certains coins privilégiés ou on laisse encore à peu près chacun faire ce qu'il veut.

A l'usage, après avoir tenté une désintox en Multivan, il n'y a rien d'aussi sécurisant et adapté pour monter en altitude l'hiver en famille, ou tracter une remorque sur une cale mouillée. Inutile d'expliquer à maurice que le dernier Scénic DCi rejette plus de saloperies qu'un X5 essence catalysé, ou qu'on ne rejettera jamais autant dans l'année que lui qui est allé une semaine en vacances à Djerba avec un avion.

Enfin, ce n'est pas politiquement correct mais les kamikazée de la nationale et les coursiers/livreurs du dernier souffle font plus gaffe à toi et à tes gosses dans un mastodonte de plus de 2T que dans une Polo ou une 407. Mine de rien c'est aussi ça la sécurité passive.

Pas vraiment, je ne crois pas avoir vu autant de SUV se vendre et cette année est encore un record, les amateurs de SUV en tout genre deviennent donc la norme. Ils deviennent en outre de plus en plus gros, c'est que ça doit plaire...

Je suis également courtois au volant de ma BM histoire d'essayer de rappeler qu'il n'y a pas que des trous de balles aux volants de cette marque auto, ce qui n'est pas évident car c'est généralement suivi dans la minute d'une connerie faite par qq'un d'autre en BM. Je dois reconnaître me faire rarement coller au cul par de gros SUV, il faut dire que je les vois arriver de loin et que je n'aime pas les dépassements qui s'éternisent. Mais quand ça arrive cette tache est la plupart du temps réservée aux décérébrés pressées en utilitaires.
Pour moi la pénibilité vient bien de ces tanks surélevés (en RP tout du moins, j'admet volontiers que c'est moins vrai ailleurs) qui prennent toute la place sur la route (souvent sans conduire droit parce qu'ils sont tellement gros) par des incompétents qui ne savent pas mettre un cligno ou faire un angle mort.
Mais généralement ils s'en foutent, ne le voient même pas et quand ils s'en rendent compte n'en ont rien à carrer car ils sont dans un machin de 2,5T et qu'ils peuvent écrabouiller n'importe quelle twingo, mégane ou autre avec une facilité exemplaire.
Après c'est une pénibilité dans un océan de mélasse, depuis quelques années conduire en RP revient à aller s'engluer dans une mélasse ou tout le monde roule à 20km/h sous la vitesse sans jamais sortir d'un coma profond.

Je râle souvent auprès des conducteurs de Dacia car ils commettent la plupart des mêmes erreurs de conduite, la seule différence c'est qu'elles sont conduites par des gens qui ont moins d'opportunité de choix dans leur pouvoir d'achat (si ça se trouve, s'ils en avaient les moyens ils rouleraient tous en Q8 ces connards...   ).

Je ne suis certainement pas objectif et j'ai un avis souvent excessif sur beaucoup de sujets, surtout l'automobile parce que j'aime bien ça. C'est d'ailleurs pour ça que j'en parle très peu autour de moi...