04-13-2018, 02:35 PM
oui. je ne comprends pas qu'il n'y ai pas plus d'incitants à l'économie locale:
- télétravail
- commerces locaux
mixité des zones (bureaux/commerces/logements) parceque cette logique de zones de bureaux, zones de commerces et zones d'habitation, c'est juste le contraire, et pour se rendre d'une zone à l'autre, on promeut l'électricité. C'est absurde.
Les grands surfaces aussi, c'est certainement plus écolo d'avoir un camion qui fait le tour des habitants livrer les commandes plutot que 10000 voitures qui vont au Carrouf (fourni aussi par le camion...).
Ici (Luxembourg) on veut promouvoir la mobilité "douce" (vélo, piétons) mais les pistes cyclables passent par les grand carrefours routiers et se font par un trait le long des nationales pas prévues pour. C'est juste suicidaire. Il faut une véritable logique "vélo", comme aux pays bas, et seulement alors on pourra envisager la chose.
- télétravail
- commerces locaux
mixité des zones (bureaux/commerces/logements) parceque cette logique de zones de bureaux, zones de commerces et zones d'habitation, c'est juste le contraire, et pour se rendre d'une zone à l'autre, on promeut l'électricité. C'est absurde.
Les grands surfaces aussi, c'est certainement plus écolo d'avoir un camion qui fait le tour des habitants livrer les commandes plutot que 10000 voitures qui vont au Carrouf (fourni aussi par le camion...).
Ici (Luxembourg) on veut promouvoir la mobilité "douce" (vélo, piétons) mais les pistes cyclables passent par les grand carrefours routiers et se font par un trait le long des nationales pas prévues pour. C'est juste suicidaire. Il faut une véritable logique "vélo", comme aux pays bas, et seulement alors on pourra envisager la chose.
Luke Sky
