02-21-2018, 11:41 AM
En 2017, Tesla a vu ses immatriculations de Model S progresser de 30 % en Europe.
Avec 16.132 unités écoulées, les ventes de Model S dépassent désormais les grosses berlines allemandes telles que la Mercedes Classe S ou la BMW Série 7, respectivement écoulées à 13.359 et 11.735 exemplaires l’an dernier.
Même constat pour le Model X écoulé à 12.000 exemplaires l’an dernier, soit à peu près l’équivalent du Porsche Cayenne et près de 2.000 de plus que le BMW X6 !
La source : http://europe.autonews.com/article/20180...-in-europe
Pendant ce temps, les Allemands nous sortent des Hybrides rechargeables capables de faire 20km (X5 40e), et on attend toujours le déploiement de leur réseau de bornes rapides censé (combo CCS annoncé depuis plus de 3 ans) concurrencer celui de Tesla.
La puissante et arrogante industrie automobile Allemande a du mal à s'adapter (excepté BMW i dont l'avenir reste flou), alors que Jaguar, Nissan, Kia et Hyundai sont déjà dans le mouvement.
Avec 16.132 unités écoulées, les ventes de Model S dépassent désormais les grosses berlines allemandes telles que la Mercedes Classe S ou la BMW Série 7, respectivement écoulées à 13.359 et 11.735 exemplaires l’an dernier.
Même constat pour le Model X écoulé à 12.000 exemplaires l’an dernier, soit à peu près l’équivalent du Porsche Cayenne et près de 2.000 de plus que le BMW X6 !
La source : http://europe.autonews.com/article/20180...-in-europe
Pendant ce temps, les Allemands nous sortent des Hybrides rechargeables capables de faire 20km (X5 40e), et on attend toujours le déploiement de leur réseau de bornes rapides censé (combo CCS annoncé depuis plus de 3 ans) concurrencer celui de Tesla.
La puissante et arrogante industrie automobile Allemande a du mal à s'adapter (excepté BMW i dont l'avenir reste flou), alors que Jaguar, Nissan, Kia et Hyundai sont déjà dans le mouvement.
