01-26-2016, 11:15 AM
Je comprend tres bien l envie de bricoler, je l ai fait plusieurs fois et je le referai des l arret de mon activité professionelle. Par contre je ne pense pas qu ce soit la tasse de thé de Zed
Je dis simplement que cette auto est chére pour ce modéle particulier, alors qu il y a pas mal de boulot dessus, rien de compliqué, juste des trucs longs et couteux, alors que l on doit pouvoir trouver pour a peine plus cher, une auto restaurée complétement.
Aprés que Zed flashe sur la 124, aucun souci, et que l on depense 10K ou plus pour une 124 concours, je comprend tres bien
En general, une heure de MO coute la meme chose quelle que soit l auto et une sellerie en cuir coute pareil entre une populaire et une luxueuse. Les cotes ne sont pas les memes, ce qui explique que les populaires en tres bon etat deviennent rares. C est dommage. Par contre, acheter une populaire refaite par un passionné est en genral une bien meilleure affaire qu une luxueuse a cause de la faible cote
Je dis simplement que cette auto est chére pour ce modéle particulier, alors qu il y a pas mal de boulot dessus, rien de compliqué, juste des trucs longs et couteux, alors que l on doit pouvoir trouver pour a peine plus cher, une auto restaurée complétement.
Aprés que Zed flashe sur la 124, aucun souci, et que l on depense 10K ou plus pour une 124 concours, je comprend tres bien
En general, une heure de MO coute la meme chose quelle que soit l auto et une sellerie en cuir coute pareil entre une populaire et une luxueuse. Les cotes ne sont pas les memes, ce qui explique que les populaires en tres bon etat deviennent rares. C est dommage. Par contre, acheter une populaire refaite par un passionné est en genral une bien meilleure affaire qu une luxueuse a cause de la faible cote
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
