08-28-2002, 10:26 AM
Le 2T à injection pollue moins qu'un 4T (Remenber Honda EXP2 au Dakar 96), le problème c'est qu'il faut une production assez élevé pour amener son cout au niveau des quatres temps...Enfin si vous doutez de la fiabilité des 2 Temps allez dans le grand nord faire une ballade en scooter et à -40 imaginez vous tomber en panne, ´c'est pas pour rien qu'il choisisse le 2T!!
Sinon vous parlez des motos de route 2T produites, c'était des répliques de moto de GP c'est normal qu'elle était délicates!
PS: la première moto de route que j'ai essayé c'était une RGV 250![[Image: love.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif)
rhhha lala comment elle arrachait, ouverture de la première soupape d'échappement à 8 000 puis une autre à 10 000 ca en finissait jamais!Un bon souvenir vraiment..
Sinon vous parlez des motos de route 2T produites, c'était des répliques de moto de GP c'est normal qu'elle était délicates!
PS: la première moto de route que j'ai essayé c'était une RGV 250
rhhha lala comment elle arrachait, ouverture de la première soupape d'échappement à 8 000 puis une autre à 10 000 ca en finissait jamais!Un bon souvenir vraiment..
