11-09-2014, 12:53 AM
Salut à tous,
Faute d'avoir pu mettre la main sur le Z3 M de Zed (je pense que je le regretterai jusqu'à la fin de mes jours...)pour avoir une petite auto plaisir, j'envisage de me rabattre sur une autre icone de mon Panthéon automobile, la Honda S2000, d'où l'inhumation de ce vieux topic !
Les scuds des uns aux autres m'ont fait sourire et replonger dans cette époque lointaine où ce forum était animé de fights aussi puériles que subjectifs (mais qu'est ce c'était bon !!
), époque à laquelle j'ai eu l'occasion de passer un après midi complet au guidon, pardon au volant, de la S2000.
Un essai qui restera parmi les plus jouissifs de mon existance
, et pourtant, j'ai eu l'occasion d'en essayer de belles autos, notament lorsque j'étais jeune marketeur au sein du groupe VW, d'où cette éventualité aujourd'hui d'investir dans ce petit roadster qui m'a fait réver plus d'une nuit...
Je ne cherche pas aujourd'hui à savoir si, comme je l'ai lu plus haut, le S2000 est "l'arme ultime" ou non(je suis convaincu du contraire, sinon je ne serai pas en train de pleurer l'ex Z3 M de Zed) mais si ce choix est judicieux dans le cadre de l'achat d'un première voiture plaisir (en gros une sorte d'auto-école pour réapprendre à utiliser une propulsion avant de passer à plus costaud ensuite).
Le souvenir que je garde de ce modèle est un chassis d'une précision chirurgicale, un moteur rond avant 6000tr, tonitruant jusqu'à 9500 ensuite, un volume sonore à la limite du supportable et aux environs de 200 pulsations/minutes et descendant de la bête. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8-)' />
On trouve aujourd'hui quelques beaux spécimens(si toutefois on le trouve beau, moi j'adore
) pour pas très cher (entre 13 et 15 K€ pour une auto non jackysée totalisant moins de 100000km), faute de ne pouvoir m'inscrire sur le forum S2000 Passion 
pour aller à la péche aux infos, sauriez vous me dire quels sont les points sensibles à vérifier vant l'acquisition de cet engin SVP (il me semble qu'il y avait qq ex-proprios ici) ou à défaut, quelles autres alternatives seraient susceptibles de m'intéresser ?
D'avance merci à tous pour vos infos et bon WE !
Faute d'avoir pu mettre la main sur le Z3 M de Zed (je pense que je le regretterai jusqu'à la fin de mes jours...)pour avoir une petite auto plaisir, j'envisage de me rabattre sur une autre icone de mon Panthéon automobile, la Honda S2000, d'où l'inhumation de ce vieux topic !
Les scuds des uns aux autres m'ont fait sourire et replonger dans cette époque lointaine où ce forum était animé de fights aussi puériles que subjectifs (mais qu'est ce c'était bon !!
), époque à laquelle j'ai eu l'occasion de passer un après midi complet au guidon, pardon au volant, de la S2000.Un essai qui restera parmi les plus jouissifs de mon existance
, et pourtant, j'ai eu l'occasion d'en essayer de belles autos, notament lorsque j'étais jeune marketeur au sein du groupe VW, d'où cette éventualité aujourd'hui d'investir dans ce petit roadster qui m'a fait réver plus d'une nuit...Je ne cherche pas aujourd'hui à savoir si, comme je l'ai lu plus haut, le S2000 est "l'arme ultime" ou non(je suis convaincu du contraire, sinon je ne serai pas en train de pleurer l'ex Z3 M de Zed) mais si ce choix est judicieux dans le cadre de l'achat d'un première voiture plaisir (en gros une sorte d'auto-école pour réapprendre à utiliser une propulsion avant de passer à plus costaud ensuite).
Le souvenir que je garde de ce modèle est un chassis d'une précision chirurgicale, un moteur rond avant 6000tr, tonitruant jusqu'à 9500 ensuite, un volume sonore à la limite du supportable et aux environs de 200 pulsations/minutes et descendant de la bête. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8-)' />
On trouve aujourd'hui quelques beaux spécimens(si toutefois on le trouve beau, moi j'adore
) pour pas très cher (entre 13 et 15 K€ pour une auto non jackysée totalisant moins de 100000km), faute de ne pouvoir m'inscrire sur le forum S2000 Passion pour aller à la péche aux infos, sauriez vous me dire quels sont les points sensibles à vérifier vant l'acquisition de cet engin SVP (il me semble qu'il y avait qq ex-proprios ici) ou à défaut, quelles autres alternatives seraient susceptibles de m'intéresser ?D'avance merci à tous pour vos infos et bon WE !
Choisir, c'est renoncer...
