08-18-2014, 11:11 AM
(08-17-2014, 11:38 AM)Tib a écrit : C'est marrant : avant on critiquait beaucoup le manque de linéarité, l'effet turbo qui pouvait déstabiliser... maintenant on réclame un supplément d'âme pour des autos trop linéaires.
Ça n'est absolument pas une critique, juste un constat.
Je comprends tout à fait PàL. Il roulait avec un Rover dans sa Cat, la prépa offrait 2 modes, cool dans les bas régimes et rageur en haut. Ceci donne un super caractère et c'est ce qu'il faut pour une voiture loisir.
Pour un Daily, tu veux un truc linéaire donc plein de bas en haut. C'est nettement mieux à l'usage mais tellement moins gratifiant.
C'est bien le problème de ce genre de caisse, Daily ou voiture plaisir?
ce qui était reproché aux moteurs turbo de l'époque concernait plus le lag et l'arrivée massive de couple et de puissance.
