08-24-2002, 01:05 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon, j'ai ajouté "Autre" au sondage. Tu peux voter ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
Sinon le Monster 600, c'est un peu un veau, non
Et niveau revente, ça se passe comment ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trop tard, j'ai mis SV650... C'est probablement celle qui se rapproche le plus de la mostro...
Sinon, la revente, c'est justement un des points forts ! Ca décôte vraiment très peu... par contre, c'est pareil à l'achat...
Pour l'entretien, je ne pense pas que ça revienne plus cher qu'une autre : une révision aux 1.000 km et ensuite, tous les 10.000 (avec une intermédiaire recommandée mais pas obligatoire). Les "grosse révisions" devraient coûter entre 1.500 et 2.000F (pas sûr du prix, moi, c'est moitié moins, mon oncle est concessionnaire !
).
Par contre, je crois que c'est assez cher à l'achat : neuf, c'est plus de 40.000 et en occase, je te conseille de compter mini 32.000...
Voilà !
Sinon le Monster 600, c'est un peu un veau, non
Et niveau revente, ça se passe comment ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trop tard, j'ai mis SV650... C'est probablement celle qui se rapproche le plus de la mostro...
Sinon, la revente, c'est justement un des points forts ! Ca décôte vraiment très peu... par contre, c'est pareil à l'achat...
Pour l'entretien, je ne pense pas que ça revienne plus cher qu'une autre : une révision aux 1.000 km et ensuite, tous les 10.000 (avec une intermédiaire recommandée mais pas obligatoire). Les "grosse révisions" devraient coûter entre 1.500 et 2.000F (pas sûr du prix, moi, c'est moitié moins, mon oncle est concessionnaire !
Par contre, je crois que c'est assez cher à l'achat : neuf, c'est plus de 40.000 et en occase, je te conseille de compter mini 32.000...
Voilà !
