03-25-2013, 06:36 PM
(03-23-2013, 07:35 PM)nogaro a écrit : Je vous rappelle que Jules est Niçois
Je suis sur que l'an prochain il aura une voiture qui lui permettra de mieux s'exprimer, je le suis depuis le kart, il m'a toujours impressionné par sa maturité et le peu de fautes qu'il effectue en course. Croisons les doigts pour que ça continue.
Les commentateurs anglais ont l'air de remarquer le talent de Pic et Bianchi
(03-24-2013, 11:58 AM)quitos a écrit : ah ah ah rosberg
"remember this one ..."
Belle maturité de sa part
Et quelle honnêteté de la part d'Hamilton
(03-24-2013, 09:59 PM)perdu a Londres a écrit :(03-24-2013, 10:20 AM)Fr3d a écrit :(03-24-2013, 10:19 AM)Ze Gato a écrit : Et apres certains disent que c est un pilote intelligent mdr
tout le monde fait des erreurs, mais là, je comprends pas... C'est des points qui peuvent compter en fin de championnat
lui ou son ecurie , ou les 2, ont pris le risque d'attendre que la piste seche pour ne faire qu'un arret pneus + aileron, ca n'a pas fonctionne ... voila tout
Alonso a quand meme pour lui un ratio depassement au depart/accidents tres favorable, aujourd'hui c'est pas passe, c'est la course ...
+1
D'autant qu'il perdait assez peu de temps avec son aileron pété.
(03-25-2013, 11:43 AM)ypos a écrit : je tempère mon engouement sachant que cette passe d'arme n'aurait jamais du avoir lieu puisque si Vettel s'est retrouvé dans cette position, c'est uniquement parce que Webber avait levé le pied sur consigne de son équipe qui lui avait promis que les positions étaient figées. Vettel confirme une fois de plus que c'est un gamin pourri gâté, son itw à la fin du GP fait de la peine à lire :
"J'ai commis une erreur aujourd'hui. J'aimerais beaucoup trouver une belle excuse pour expliquer pourquoi j'ai agi ainsi, mais je ne peux pas. Je comprends la frustration de Mark (Webber) et pourquoi l'équipe n'est pas heureuse de ce que j'ai fait aujourd'hui. Je dois des explications à lui ainsi qu'à toute l'équipe. Je vais tenter de leur expliquer cela plus tard. Nous avons souvent parlé de ce qu'il fallait faire si jamais une telle situation se produisait. Habituellement cela ne se produit pas, mais c'était le cas aujourd'hui et j'aurais dû agir autrement. J'ai reçu le message et je l'ai ignoré. Mark et moi sommes habitués à nous battre lorsque nous sommes près l'un de l'autre, mais avec les pneus que nous avons maintenant, et ne sachant pas combien de temps ils peuvent durer, pour moi c'était un énorme risque d'ignorer l'ordre de rester deuxième. Nous aurions pu terminer 8e ou 9e après avoir détruit nos pneus pendant ces deux tours. Je me suis placé au-dessus d'une décision de l'équipe, ce qui est mal. Ce n'était pas mon intention et je présente mes excuses. Je ne suis pas heureux d'avoir gagné. J'ai commis une erreur et si je pouvais l'effacer, je le ferais. Ce n'est pas facile en ce moment. Je dois des excuses à Mark et à l'équipe."
Je trouve que ça sonne faux. Soit on est un gentleman (Button), soit on est un connard mais il faut l'assumer. J'aurais préféré voir Vettel sortir ses couilles et dire qu'il est là pour gagner coûte que coûte plutôt que de présenter des excuses de merde. Dans ce cas, il fallait rendre la place à Webber

Citation :La seule manière de lui faire comprendre qu'il ne peut passer au-dessus des consignes d'une équipe, c'est de le sanctionner... on verra bien ce que fera RB mais j'ai pas l'impression que ce soit la tendance. Donc en fait s'ils ne le sanctionnent pas, ils donneront raison à Vettel qui vient de montrer une bien vilaine facette du bonhomme...
C'est pas simple à gérer pour Redbull non plus. Vettel reste leur pilote n°1, et de loin, ils ne peuvent pas prendre le risque de le démotiver.


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