12-15-2012, 11:30 AM
Mettant à part l'aspect "âge" de l'auto, je miserai sur
- Alpine A110, dans la bonne version moteur. 1300S ou 1600S évidemment, les versions rallye et groupe
- Ferrari 355, mais avec un carnet d'entretien de tout ce qui a été refait, ce qui te garantira que tu ne mettras pas autant dans les 3 années suivantes que dans le prix d'achat.
- BMW Z8, qui restera un collector
- BMW 507
- BMW 3,0 CSL
Mais j'ai peur que ces 3 dernières dépassent allègrement les 100k€.... on est sur FAR ou on ne l'est pas
. A la limite, en disant que tu ne disposais que de 10k€, on t'aurais trouvé des voitures entre 50 et 100k€
- JAGUAR TYPE E, mais dans la bonne version moteur.
- Alpine A110, dans la bonne version moteur. 1300S ou 1600S évidemment, les versions rallye et groupe
- Ferrari 355, mais avec un carnet d'entretien de tout ce qui a été refait, ce qui te garantira que tu ne mettras pas autant dans les 3 années suivantes que dans le prix d'achat.
- BMW Z8, qui restera un collector
- BMW 507
- BMW 3,0 CSL
Mais j'ai peur que ces 3 dernières dépassent allègrement les 100k€.... on est sur FAR ou on ne l'est pas
. A la limite, en disant que tu ne disposais que de 10k€, on t'aurais trouvé des voitures entre 50 et 100k€ - JAGUAR TYPE E, mais dans la bonne version moteur.
