07-30-2011, 12:00 AM
Alors, c'est marqué "Concept" dessus, donc c'est du concept 
Les surfaces vitrées latérales seront nettement réduites sur les "vraies" (fin 2013).
Bonne nouvelle : l'i8 diffère du Concept EfficientDynamics par son moteur thermique, qui carbure désormais à l'essence (ouf !)
Grosse utilisation de la fibre de carbone dans les deux cas. Sur l'i3, le soubassement est en alu (et inclut les batteries dans le plancher sandwich), et la cellule est en carbone (100 kilos sans pied milieu !)
Ça va pas être pour les smicards

Les surfaces vitrées latérales seront nettement réduites sur les "vraies" (fin 2013).
Bonne nouvelle : l'i8 diffère du Concept EfficientDynamics par son moteur thermique, qui carbure désormais à l'essence (ouf !)
Grosse utilisation de la fibre de carbone dans les deux cas. Sur l'i3, le soubassement est en alu (et inclut les batteries dans le plancher sandwich), et la cellule est en carbone (100 kilos sans pied milieu !)
Ça va pas être pour les smicards
