06-29-2011, 09:59 PM
Ba oui je sais bien, mais avec un moteur turbo, il pourrait y avoir des arbres a cames plus sages, et donc permettre au moteur de tourner moins vite, des les regimes de ralenti.
Ca serait d'ailleurs préferable, parce que les moteurs qui gueulent a 20 000 tours/min, niveau son bof...
Ca gueule oui, mais ca ressemble a un bruit de voiture téléguidée. (avis perso)
Je prefere de loin le bruit d'un moteur type le mans, ou tu distingues bien la nuance de régime, contrairement a un truc qui beugle constamment.
Ca serait d'ailleurs préferable, parce que les moteurs qui gueulent a 20 000 tours/min, niveau son bof...
Ca gueule oui, mais ca ressemble a un bruit de voiture téléguidée. (avis perso)
Je prefere de loin le bruit d'un moteur type le mans, ou tu distingues bien la nuance de régime, contrairement a un truc qui beugle constamment.
