(06-27-2011, 09:31 PM)abcdrepie a écrit : ....
Audi avait annoncé vouloir revenir en F1 ....
Revenir voudrait dire dire qu'ils seraient déjà venus. Un peu comme Dark précédemment, j'ai du loupé un épisode
(06-27-2011, 09:31 PM)abcdrepie a écrit : ....d'apres Newey le regime limite ne sera pas 12000rpm car ils ont peur que ca ne fasse pas assez de bruit. pour le moteur rien n'est décidé, ca pourrait etre 14000 ou 16000 (18000 aujourdhui)
Le Yellow Tea Pot V6 tournait entre 10'500 et 11'500 tr/mn
Le BM Owé 4 pattes à 11'500
Pour les avoir entendu plusieurs plusieurs fois, ils faisaient plutôt du bruit
@ Ypos, ce sera un 4 cylindres Turbalisé qui cubera 1.6 litre. pas un V6T
Citation :Le CMSA a approuvé l’introduction d’une nouvelle spécification moteur à partir de 2013, soulignant la volonté de la FIA de mieux intégrer le développement durable et de tenir compte des impératifs de l’industrie automobile. Suite à un dialogue avec les motoristes et experts dans ce domaine, il a été convenu que les groupes propulseurs seraient de type quatre cylindres, 1,6 litre à injection d’essence haute pression allant jusqu’à 500 bars pour un maximum de 12 000 tr/min.Source http://www.fia.com 10 dec 2010. Pas d'autre info depuis
Ces moteurs permettront de réduire de 35% la consommation de carburant et comprendront des systèmes de gestion et de récupération de l’énergie, tout en maintenant les niveaux de performance actuels. En 2013, cinq moteurs seront autorisés par pilote, mais les années suivantes, la limite sera de quatre moteurs.
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
