07-20-2010, 04:45 PM
(07-19-2010, 10:44 PM)Simplet date='19 juillet 2010 - 22:44 a écrit :(07-17-2010, 09:03 PM)Martini date='17 juillet 2010 - 21:03 a écrit : Je serais bien surpris qu'ils fassent ça contre toute logique financière.
Avec tout le respect que je te dois tu me sembles tout de même avoir un avis sur tout, quand bien même tu ne maîtrises pas le sujet ou vaguement.
Le raisonnement est simplement mathématico-financier.
Renault ne va pas super bien, donc dépenser quelques euros dans la mise au point d'une caisse, certes dont la base est de la grande série, ça rapporte moins que beaucoup d'autres options d'investissement. Surtout que les volumes de vente ne vont pas être astronomiques, et que si elles sont infusées chez les concessionnaires ils vont probablement la brader pour éviter de se coller trop longtemps un tel sapin de Noël.
Quant à l'image, à nouveau ce n'est pas cette RS qui ne participe pas à des compétitions ultra-médiatisées (vs la C4 chez Citroën) qui fait vendre de la Mégane.
Je ne détiens pas la vérité universelle, mais Renault et ses comptes je connais un peu, le commerce de détail auto-moto aussi.
Ca ne doit pas en devenir un argument d'autorité, mais je pense avoir des bases un peu plus solides que les tiennes pour m'exprimer.
Comment raisonner de manière mathématico-financière quand on parle d'image ?
Je suis en tout point en désaccord avec toi, et je pense que Renault a raison d'investir dans des voitures niches de ce type.
Si Audi ne l'avait pas fait il y a 30 ans, ils végèteraient sans doute comme Renault aujourd'hui.
Une image se construit, c'est un investissement.
Ça prend le temps qu'il faut et il est probable en effet que d'un point de vue purement mathématico financier, cette Megane RS ne soit pas rentable.
J'espère simplement qu'il y a de moins en moins de mathématico financier dans l'automobile française car on voit où ça les as mené...
