Simplet> non non ça touche pas l'embrayage, ça détecte "juste" la pression sur le sélecteur et coupe l'allumage pendant une fraction de seconde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Florian> c'est facile à tester en décomposant le geste : 1. tu te mets en troisième par exemple, tu accélères tout en 2. poussant un peu le sélecteur vers le haut. Ensuite 3. tu coupes les gaz une fois que t'es arrivé dans la moitié supérieure du compte tour (faut pas trop le faire à bas régime) et hop la vitesse passe toute seule, sans que tu forces sur le sélecteur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Faut ensuite prendre le coup de main pour bien synchroniser la pression sur le sélecteur, la coupure et la remise des gaz [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Florian> c'est facile à tester en décomposant le geste : 1. tu te mets en troisième par exemple, tu accélères tout en 2. poussant un peu le sélecteur vers le haut. Ensuite 3. tu coupes les gaz une fois que t'es arrivé dans la moitié supérieure du compte tour (faut pas trop le faire à bas régime) et hop la vitesse passe toute seule, sans que tu forces sur le sélecteur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Faut ensuite prendre le coup de main pour bien synchroniser la pression sur le sélecteur, la coupure et la remise des gaz [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
