07-17-2002, 06:47 PM
La différence entre F et FS est entre autre la selle en 2 morceaux sur la FS et la disparition de la poignée.
Perso, une sportive avec une selle monobloc, je trouve ça hideux et ma passagère se passe bien de poignées à conditions d'être penchée vers l'avant (autrement dit, pas sur un Hornet).
Et il y a aussi d'autres modifs, notamment aux niveaux des ressorts de soupapes et des arbres à cames qui sont différents entre les deux modèles, donc si je prends un CBR 600, ce sera un FS.
Perso, une sportive avec une selle monobloc, je trouve ça hideux et ma passagère se passe bien de poignées à conditions d'être penchée vers l'avant (autrement dit, pas sur un Hornet).
Et il y a aussi d'autres modifs, notamment aux niveaux des ressorts de soupapes et des arbres à cames qui sont différents entre les deux modèles, donc si je prends un CBR 600, ce sera un FS.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
