07-10-2002, 10:23 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->oui mais là c est différents si tu voyais la courbe du gsxr tu aurais mal au coeur.
il manque + de 10 cv au gsxr :-?
j ai hate de voir une comparaison thundercat / ZX6R
pis je vais te montrer la difference avec un 1000 et une 600 sport.
maintenant en acceleration , je dépose tout ce qui bouge sans reposer la roue
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ce GSXR est la preuve que chaque moto marche différemment de l'une à l'autre.... donc pas étonnant que des ZX6R marche mieux que d'autre ZX6R qui peuvent marcher mieux que des R6 qui marchent mieux ou moins bien que d'autre R6.
pour comparer avec le thundercat, on aura surement l'occasion de voir ça....
avec le 1000 je me fais pas d'illusion..... 170cv powaaaaaaaaaa<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ben tu peux peut-etre imaginer ... la meme difference qu'entre mon SS et ton 6R
il manque + de 10 cv au gsxr :-?
j ai hate de voir une comparaison thundercat / ZX6R
pis je vais te montrer la difference avec un 1000 et une 600 sport.
maintenant en acceleration , je dépose tout ce qui bouge sans reposer la roue
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->ce GSXR est la preuve que chaque moto marche différemment de l'une à l'autre.... donc pas étonnant que des ZX6R marche mieux que d'autre ZX6R qui peuvent marcher mieux que des R6 qui marchent mieux ou moins bien que d'autre R6.
pour comparer avec le thundercat, on aura surement l'occasion de voir ça....
avec le 1000 je me fais pas d'illusion..... 170cv powaaaaaaaaaa<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ben tu peux peut-etre imaginer ... la meme difference qu'entre mon SS et ton 6R
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
