06-27-2002, 11:18 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Le probleme du B12, c'est qu'il est plus gourmand que la moyenne en pneu et kit chaine et que ca reste une moto fragile, plus particulierement la boite de vitesse...
Neamoins, c'est sans doute un des gros roadsters les plus amusants...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
a mon avis, la boite mange surtout si tu fais des wheels, ce qui est le cas de pas mal de B12; mais je pense pas que ce soit le style de tarto<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ben je m'appelle pas Krsinet, je tiens pas a casser mon cadre a force de wheel![[Image: tongue.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
En plus j'en ai jamais fait, si un une fois avec la div, mais c'etait pas fait expres et on etait deux
Neamoins, c'est sans doute un des gros roadsters les plus amusants...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
a mon avis, la boite mange surtout si tu fais des wheels, ce qui est le cas de pas mal de B12; mais je pense pas que ce soit le style de tarto<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ben je m'appelle pas Krsinet, je tiens pas a casser mon cadre a force de wheel
En plus j'en ai jamais fait, si un une fois avec la div, mais c'etait pas fait expres et on etait deux
