<!--quoteo(pid=21616193:date=24.03.2007 à 11:08:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 24.03.2007 à 11:08) [snapback]21616193[/snapback]<!--quotec-->
1/. Pourquoi les changer ? Ils fuient ?
2/. Pourquoi ne pas les reparer ? Ils sont prevus pour cela !
3/. Bilstein toujours. Les autres peuvent donner de bons resultats egalement, mais la qualite des Bilsteins est top du top.
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Merci pour vos réponses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Mais voici ce qui me pousse à me poser quelques questions avant l'achat
1/. parce que passé un certain nombre de km, leur efficacité diminue et il faut les reconditionner
2/. parce que d'origine, les Bilstein, ne sont ni réglables en hydraulique, ni au niveau de la garde au sol
3/. les reconditionner(prix?) + acheter un kit de 4 plateformes réglables pour Bilstein(environ 300€) laisse réfléchir par rapport à des équivalents tout neuf réglables d'entrée de jeu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
D'autres avis ?
Olivier
1/. Pourquoi les changer ? Ils fuient ?
2/. Pourquoi ne pas les reparer ? Ils sont prevus pour cela !
3/. Bilstein toujours. Les autres peuvent donner de bons resultats egalement, mais la qualite des Bilsteins est top du top.
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Mais voici ce qui me pousse à me poser quelques questions avant l'achat
1/. parce que passé un certain nombre de km, leur efficacité diminue et il faut les reconditionner
2/. parce que d'origine, les Bilstein, ne sont ni réglables en hydraulique, ni au niveau de la garde au sol
3/. les reconditionner(prix?) + acheter un kit de 4 plateformes réglables pour Bilstein(environ 300€) laisse réfléchir par rapport à des équivalents tout neuf réglables d'entrée de jeu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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