Pas cher !
Sinon pour le roulement, j ai vu un mecano faire et la methode de serrage du roulement n est pas la bonne ni dans ton message, ni sur le site de Caterhman !
En fait, il faut serrer fort, desserrer, resserrer et desserrer... Finalement, apres deux troi coups comme cela, tu amenes au contact (on le sent nettement a la cle), puis tu serres 1/4 de tour supplementaire. Aussi, il est important de graisser le roulement au pinceau en faisant penetrer la graisse autour des rouleaux.
Et puis pour ce qui est de l usure des fusees, ca existe bien merci pour les references des colles Serieone [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Sinon pour le roulement, j ai vu un mecano faire et la methode de serrage du roulement n est pas la bonne ni dans ton message, ni sur le site de Caterhman !
En fait, il faut serrer fort, desserrer, resserrer et desserrer... Finalement, apres deux troi coups comme cela, tu amenes au contact (on le sent nettement a la cle), puis tu serres 1/4 de tour supplementaire. Aussi, il est important de graisser le roulement au pinceau en faisant penetrer la graisse autour des rouleaux.
Et puis pour ce qui est de l usure des fusees, ca existe bien merci pour les references des colles Serieone [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
