06-17-2002, 06:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J'ai un D207, j'en suis tres content! je reste sur cette marque! le BT10 se monte sur une sportive? veux pas avoir un pneu en bois!
m'en fou de le changer rapidement, je veux que ca grippe!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et ben mon garcon, une fois que tu auras essaye un BT010, tu n'en voudras plus de ton D207 ...
Essayer, c'est l'adopter.
Peso, j'ai eu du D207, du Z3 et maintenant du BT010, y'a pas photo
1- BT010
2- Z3
3- D207<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Et y'a qu'à mater les pneus de 900SS pour voir qu'il sait de quoi il parle.
Alors, si on vous dit que le BT010 c'est super....!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je n'ai pas la pretention de m'y connaitre, c juste mes impressions. Et elle sont sur le sec. Sous la pluie, je passe ne version lopette avec mon cadre en bois et mes suspension beton ... plus la brutalite du moteur et le couple ....
Avant, j e ne jurais que par le Z3, j'ai mis un BT010 parce que je ne trouvais pas de METZ, et maintenant, c'est ce que j'ai vu de mieux au niveau grip. PAr contre, j'aurais prefere une carcasse plus pointue, pour favoriser les changements d'angles, parce que c'est un peu un camion le SS quand meme ...
Donc la prochaine fois,j'essaie du evo, qui devrait palier ce probleme !
m'en fou de le changer rapidement, je veux que ca grippe!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et ben mon garcon, une fois que tu auras essaye un BT010, tu n'en voudras plus de ton D207 ...
Essayer, c'est l'adopter.
Peso, j'ai eu du D207, du Z3 et maintenant du BT010, y'a pas photo
1- BT010
2- Z3
3- D207<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Et y'a qu'à mater les pneus de 900SS pour voir qu'il sait de quoi il parle.
Alors, si on vous dit que le BT010 c'est super....!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je n'ai pas la pretention de m'y connaitre, c juste mes impressions. Et elle sont sur le sec. Sous la pluie, je passe ne version lopette avec mon cadre en bois et mes suspension beton ... plus la brutalite du moteur et le couple ....
Avant, j e ne jurais que par le Z3, j'ai mis un BT010 parce que je ne trouvais pas de METZ, et maintenant, c'est ce que j'ai vu de mieux au niveau grip. PAr contre, j'aurais prefere une carcasse plus pointue, pour favoriser les changements d'angles, parce que c'est un peu un camion le SS quand meme ...
Donc la prochaine fois,j'essaie du evo, qui devrait palier ce probleme !
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
