06-17-2002, 04:54 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Tout est dit. 125=13 cv.
En plus je vois pas trop l'interêt sur un si petit moulin.
Par contre on peut généraliser en se demandant pourquoi le turbo a disparu des motos...![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif)
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pas assez lineaire je pense et trop de contrainte au niveau du moteur , d'ou besoin de renforcer donc augmentation du poids![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
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trop dangeureux !!
les motos turbo sont rarement restees au catalogue plus de 6 mois !!
a l'epoque c'etait des turbos on off
de 0 à 4000 tr off
a partit de 4000 on
imagine toi , retrograde dans un virage serre pour remettre du gaz et ciao l'artiste !!
En plus je vois pas trop l'interêt sur un si petit moulin.
Par contre on peut généraliser en se demandant pourquoi le turbo a disparu des motos...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->pas assez lineaire je pense et trop de contrainte au niveau du moteur , d'ou besoin de renforcer donc augmentation du poids
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->trop dangeureux !!
les motos turbo sont rarement restees au catalogue plus de 6 mois !!
a l'epoque c'etait des turbos on off
de 0 à 4000 tr off
a partit de 4000 on
imagine toi , retrograde dans un virage serre pour remettre du gaz et ciao l'artiste !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
