12-20-2006, 01:22 PM
Bonjour
Désolé d'être en contradiction mais je continue de penser que de transformer son 1600 en 17OO est une grosse bétise
Primo rien n'est moin sûr que le bloc supporte le réalèsage à 83,5
Deuxio je trouve débile de se priver volontairement de toute possibilité ( dans des prix raisonnables )
de refaire son moteur . Au moindre pépin, type serrage ou bris de segment, le 1700 est bon pour la casse
Tercio la transformation n'est pas des moindres et j'éstime que de consacrer autant de roros pour gagner une vingtaine de cv ( je parle de vrai cv, pas ceux que beaucoup de LF tirent du chapeau) n'est pas trés raisonable
En gardant la config 1600, en revoyant la culasse, en choisissant le bon AàC et en changeant de gicleur on arrive à peu de chose prés à la même puissance
Par contre , cerise sur le gateau; avec les roros économisés on peut s'offrir des freins qui vont bien ou même
une boite close ratio qui vous rend l'utilisation de votre Cat bien plus agréable à piloter
Il semblerait que le trophé soit un gros consommateur de bloc 16OO ; il doit donc être facile d'y trouver des blocs usés qu'on peut passer en deuxième ou troisième cote , isn't it?
Désolé d'être en contradiction mais je continue de penser que de transformer son 1600 en 17OO est une grosse bétise
Primo rien n'est moin sûr que le bloc supporte le réalèsage à 83,5
Deuxio je trouve débile de se priver volontairement de toute possibilité ( dans des prix raisonnables )
de refaire son moteur . Au moindre pépin, type serrage ou bris de segment, le 1700 est bon pour la casse
Tercio la transformation n'est pas des moindres et j'éstime que de consacrer autant de roros pour gagner une vingtaine de cv ( je parle de vrai cv, pas ceux que beaucoup de LF tirent du chapeau) n'est pas trés raisonable
En gardant la config 1600, en revoyant la culasse, en choisissant le bon AàC et en changeant de gicleur on arrive à peu de chose prés à la même puissance
Par contre , cerise sur le gateau; avec les roros économisés on peut s'offrir des freins qui vont bien ou même
une boite close ratio qui vous rend l'utilisation de votre Cat bien plus agréable à piloter
Il semblerait que le trophé soit un gros consommateur de bloc 16OO ; il doit donc être facile d'y trouver des blocs usés qu'on peut passer en deuxième ou troisième cote , isn't it?
