12-05-2006, 09:56 PM
<!--quoteo(pid=21574733:date=05.12.2006 à 20:17:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 05.12.2006 à 20:17) [snapback]21574733[/snapback]<!--quotec-->
Le poids d une SVR par rapport a une K est faible de l ordre de 30 a 40 kilo. C est quasiment impossible a detecter en usage courant
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La mienne pèse 550 kgs sans essence.
Dark j'espère qu'il y aura quelques SV200 sur circuit car je pense qu'il y aura un delta correct en faveur de la CSR, le grip est vraiment impresionnant. Tu as présenté ton auto ? J'ai loupé le post ?
Pourquoi dites-vous SVR200 ?? Je serais très étonné que SV sorte le SV en R, les lettres sur le châssis devraient plutôt ressembler à K5RC au lieu de K5R3 ou 2 ??
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Le poids d une SVR par rapport a une K est faible de l ordre de 30 a 40 kilo. C est quasiment impossible a detecter en usage courant
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La mienne pèse 550 kgs sans essence.
Dark j'espère qu'il y aura quelques SV200 sur circuit car je pense qu'il y aura un delta correct en faveur de la CSR, le grip est vraiment impresionnant. Tu as présenté ton auto ? J'ai loupé le post ?
Pourquoi dites-vous SVR200 ?? Je serais très étonné que SV sorte le SV en R, les lettres sur le châssis devraient plutôt ressembler à K5RC au lieu de K5R3 ou 2 ??
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